Regulamento SANTA CRUZ 200/2
A SANTA CRUZ 200 é uma Prova de Arrancada “NO-PREP” (sem tratamento de pista) com metragem de 201 metros, na qual os carros se dividem em três Categorias: PNEUS RADIAIS, PNEUS PEQUENOS e PNEUS GRANDES.
Os carros competem em fase de classificatórias e posteriormente em caráter de mata-mata.
A Prova é realizada em dois dias (sábado e domingo), com abertura do Autódromo no sexta-feira para melhor acomodação das Equipes.
A SANTA CRUZ 200 inicia às 9 horas da manhã de sábado e vai até o o anoitecer de cada dia.
Local: Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, Estado do Rio Grande do Sul.
São permitidos somente carros com portas , conhecidos nacionalmente ou internacionalmente. Não é permitido Dragsters, Gaiolas ou Funny Cars.
O limite é de 150 carros.
Carros Pneus Radiais:
Qualquer pneu radial nacional ou importado até 225mm, desde que seja de passeio, ou seja, um pneu apto a andar na RUA. Pneus Drag Dot (Cuja denominação “Not for Highway use, for dragrace only”, e derivados aparece na banda de rodagem/lateral da banda, não podem competir nesta categoria).
Carros Pneus Pequenos: são permitidos pneus Drag Dot até 225mm e slick até 24,5X8.
Carros Pneus Grandes: Qualquer Pneu acima das medidas dos pneus pequenos até 10,5 polegadas de largura. Altura do pneu liberada.
4X4 é considerado Pneus Grandes.
Na SANTA CRUZ 200 o combustível é livre.
As chamadas para as puxadas dos 150 carros é baseada na divisão das 3 Categorias.
Primeiramente os radiais, pneus pequenos e finalizando, pneus grandes.
Serão chamados separadamente para as puxadas com intuito de organizar e formar menores filas para o conforto das Equipes.
VISTORIA:
Tem o intuito de conferir itens de segurança, bem como condições de rodagem.
O carro deverá possuir bancos presos, linhas de combustível confiáveis e cinto de segurança.
O piloto obrigatoriamente deverá utilizar Capacete Fechado, Roupas de mangas compridas.
Pilotos de Carros (teoricamente mais fortes) com Santo Antônio deverão utilizar macacão ou roupa anti-chamas e luvas.
Bandejão e Reservatório do Suspiro são obrigatórios para todos os carros.
Os vistoriadores também irão analisar a Categoria que se enquadra o carro.
FASE CLASSIFICATÓRIA:
Os carros poderão dar o número de passadas que o transcorrer na Prova permitir.
Estima-se em torno de 7 passadas para cada carro.
O tempo a ser validado na Classificatória é o Tempo de Pista + Tempo de Reação.
Os 5 primeiros carros com melhores tempos de cada Categoria irão ganhar troféu.
Após as Classificatórias e premiação por Categoria se definirão as finais:
MATA-MATAS (por chaveamento)
RADIAL: Classificam-se os 16 melhores Radiais.
PEQUENOS: Classificam-se os 16 melhores Pneus Pequenos.
GRANDES: Classificam-se os 16 melhores Pneus Grandes.
Os 2 primeiros de cada categoria recebem premiação.
O Campeão dos Pneus Pequenos enfrenta o Campeão dos Pneus Radiais (Se a diferença entre os tempos for maior que 01 segundo, será por bracket Racing).
CAMPEÃO SANTA CRUZ 200:
O vencedor do confronto entre o Campeão Radial X Campeão Pneus Pequenos enfrenta o Campeão dos Pneus Grandes (Se a diferença for maior que 01 segundo, será por Bracket Racing).
RECONHECIMENTO:
Premiação para o Piloto e Equipe do “MELHOR CARRO DE RUA” (o carro de rua que se destacou na Prova) e também para o “CARRO REVELAÇÃO” (carro recém construído que se destacou na Prova).
DICAS SINALEIRA SANTA CRUZ 200
AVISO! Fique atento!
O carro estará alinhado somente quando a luz do STAGE acender.
Caso o piloto passar do PRÉ-STAGE e somente a luz do STAGE ficar acesa, a largada será validada- NÃO SE MOVA!
RESUMINDO: Acendeu a luz do STAGE e mesmo que apague a do PRÉ-STAGE, não tente retornar. HAVERÁ A LARGADA.
Caso as duas luzes estejam ligadas (PRÉ-STAGE/STAGE) e a sinaleira der queima com o carro parado, é algum problema técnico e daremos nova chance ao piloto.
PROVA: 18 e 19 de maio de 2019.
Boa sorte aos Pilotos e Equipes!!!
Ingressos:
Boxes- R$ 20,00
Cerca- R$ 10,00
